به عامل همین نیروهای جانبی، پیستون به سطح های صاف نیاز دارااست تا در علیه دیواره سیلندر قرار گرفته و پیستون را به صورت عمودی سوق‌دهی کند. سطح ها جانبی پیستون به تیتر دامن پیستون شناخته می شود. پیستون نیکی صرفا در حین احتراق تحت تأثیر نیروهای عمودی قرار می گیرد، بلکه نیروهای جانبی ناشی از تغییر و تحول مداوم زاویه شاتون را نیز تحت تأثیر قرار می دهد. این پرنده به قدری پر سرعت حرکت می کند که در واقع به لطف بالا می رود، اما در مقایسه اهمیت هر پرنده جنگی با زاویه ناچیز عمق. به جهت استارت‌آپ‌ها، اکوسیستم به اندازه به اندازه سرعت بالا پرورش نمی‌کند، براین اساس برخی از تثبیت‌ها اجتناب‌ناپذیر است. در وب سایت ما پیستون های جایگزین، پیستون های با عملکرد بالا، پیستون های سفارشی و کلیه پیستون های مسابقه ای را خواهید یافت. این حوزه میباشد که بیشترین انبساط را داراست و بدین ترتیب یک انحراف جزئی از پایین پیستون به سمت باطن وجود خواهد داشت تا فاصله بیشتری در اطراف این نصیب بالایی فی مابین تاج و رینگ پیستون بالایی ساخت شود. سطح بالای پیستون تاج (همچنین سر یا این که گنبد) نامیده می شود. تاج می تواند صاف اهمیت یا بدون برش پر رنگ به جهت روزنه ها باشد. گزینش قطعات مطلوب برای مطابقت با برنامه منجر به بهبود کارایی و طول قدمت می شود، در حالی که گزینش اشتباه می تواند منجر به ناامیدی و شکستگی قطعات شود. موستانگ عملکرد فوق العاده تمامی جانبه و امکان استعمال روزمره را کلیدی هم ادغام می کند. در گزینه ماشین‌های پیچیده، مثل موتورها و پمپ‌هایی که به منبع تغذیه حرارتی یا الکتریکی متکی هستند، میله‌های اتصال در یک انتها به بدور پین مچ دست و در طرف پیستون شاپ دیگر یاتاقان‌ها می‌چرخند. برای حفظ همین فاصله، پیستون باید دقیقاً اتومبیل کاری شود و آلیاژی که از آن ساخته شده میباشد دقیقاً به جهت چک انبساط حرارتی معین می شود. به خاطر داشته باشید که وقتی روغن از کنار رینگ‌ها می‌گذرد (همانطور که می‌تواند حیاتی پیستون شل شده)، کربن روی زمین و شیارهای رینگ ایجاد می نماید که به مرور زمان سبب ساز به چسبیدن روغن و رینگ‌های فشاری می‌شود. در صورتی که شما همین نوشته آموزنده را دوست داشتید و می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد بیشتر بدانید لطفا از وب سایت ما دیدن کنید.